Автотуризм
| Добавлено: 2010-02-05 17:07:52 |
Версия для печати
Скачать статьюВсякое путешествие на автомобиле начинается с выбора маршрута; при этом обычно учитываются техническое состояние автомобиля, опыт вождения, время, отведённое для поездки, время года, состояние дорог.
Первые дальние поездки лучше совершать по дорогам с усовершенствованным покрытием. На таких маршрутах заранее известно расположение гостиниц, станций технического обслуживания, бензозаправочных станций. Поэтому для начинающего автотуриста обычно не представляет большого труда составить график движения в таких условиях, исходя из средне-суточного пробега 400—500 км.
Рекомендуется начинать с пробегов протяжённостью не свыше 2000 км в одну сторону, с тем чтобы путешествие не было утомительным. Выезжать удобнее всего в 6—7 часов утра. После 2—3 часов езды — кратковременная остановка (10—15 минут), беглый осмотр автомобиля и снова 2—3 часа езды, после чего — тщательный осмотр автомобиля, еда и отдых. После отдыха — последний отрезок пути, 2—3 часа езды. Общее время нахождения автомобиля в пути в течение дня не должно превышать 9—11 часов.
Чтобы избежать вынужденных остановок из-за неисправности автомобиля, его нужно всесторонне подготовить. Кроме обычного второго технического обслуживания, необходимо промыть систему питания и систему смазки двигателя, проверить и отрегулировать систему зажигания, тормоза, карбюратор, сходимость колёс.
Особенно тщательно следует осмотреть шины. Рекомендуется при постоянном движении по усовершенствованным дорогам повысить на 8—12% давление воздуха в шинах против установленной нормы, что уменьшит их нагрев и улучшит накат автомобиля.
Для более удобного размещения в автомобиле багажа можно использовать место под задним сиденьем, а также установить дополнительный багажник на крышу. Кроме стандартного комплекта автомобильного инструмента, с собой необходимо иметь лопату, топорик, буксирный трос и минимальное количество запасных частей (например, молоточек прерывателя, диафрагму бензонасоса, конденсатор, ремень вентилятора, автоаптечку, 2—3 камеры, тормозной шланг, тормозную жидкость).
Для удобства автотуристов во многих городах или вблизи от автомобильных маршрутов имеются пансионаты, кемпинги (автомобильные лагеря), мотели (придорожные гостиницы), бензозаправоч-ные станции и станции технической помощи.
В пансионатах можно получить питание и ночлег (на желаемый срок), а также произвести необходпмые профилактические работы по содержанию автомобиля и обеспечить его хранение. Путёвку в пансионат можно приобрести заранее.
Кемпинги предоставляют автотуристу палатку для ночлега и возможность хранения автомобиля.
Мотели устраиваются на дорогах с таким расчётом, чтобы автотурист мог при желании прервать путешествие, отдохнуть 1 — 2 дня и, выполнив необходимые профилактические работы, вновь продолжать путешествие.
Первые дальние поездки лучше совершать по дорогам с усовершенствованным покрытием. На таких маршрутах заранее известно расположение гостиниц, станций технического обслуживания, бензозаправочных станций. Поэтому для начинающего автотуриста обычно не представляет большого труда составить график движения в таких условиях, исходя из средне-суточного пробега 400—500 км.
Рекомендуется начинать с пробегов протяжённостью не свыше 2000 км в одну сторону, с тем чтобы путешествие не было утомительным. Выезжать удобнее всего в 6—7 часов утра. После 2—3 часов езды — кратковременная остановка (10—15 минут), беглый осмотр автомобиля и снова 2—3 часа езды, после чего — тщательный осмотр автомобиля, еда и отдых. После отдыха — последний отрезок пути, 2—3 часа езды. Общее время нахождения автомобиля в пути в течение дня не должно превышать 9—11 часов.
Чтобы избежать вынужденных остановок из-за неисправности автомобиля, его нужно всесторонне подготовить. Кроме обычного второго технического обслуживания, необходимо промыть систему питания и систему смазки двигателя, проверить и отрегулировать систему зажигания, тормоза, карбюратор, сходимость колёс.
Особенно тщательно следует осмотреть шины. Рекомендуется при постоянном движении по усовершенствованным дорогам повысить на 8—12% давление воздуха в шинах против установленной нормы, что уменьшит их нагрев и улучшит накат автомобиля.
Для более удобного размещения в автомобиле багажа можно использовать место под задним сиденьем, а также установить дополнительный багажник на крышу. Кроме стандартного комплекта автомобильного инструмента, с собой необходимо иметь лопату, топорик, буксирный трос и минимальное количество запасных частей (например, молоточек прерывателя, диафрагму бензонасоса, конденсатор, ремень вентилятора, автоаптечку, 2—3 камеры, тормозной шланг, тормозную жидкость).
Для удобства автотуристов во многих городах или вблизи от автомобильных маршрутов имеются пансионаты, кемпинги (автомобильные лагеря), мотели (придорожные гостиницы), бензозаправоч-ные станции и станции технической помощи.
В пансионатах можно получить питание и ночлег (на желаемый срок), а также произвести необходпмые профилактические работы по содержанию автомобиля и обеспечить его хранение. Путёвку в пансионат можно приобрести заранее.
Кемпинги предоставляют автотуристу палатку для ночлега и возможность хранения автомобиля.
Мотели устраиваются на дорогах с таким расчётом, чтобы автотурист мог при желании прервать путешествие, отдохнуть 1 — 2 дня и, выполнив необходимые профилактические работы, вновь продолжать путешествие.